備受矚目的深中通道工程方案及創新報告與技術交流座談會在我校成功舉行。本次座談會聚焦這一連接珠江口東西兩岸的超級交通工程，匯聚了來自設計、施工、科研及高校的多方專家與技術人員，就工程的核心技術方案、重大創新成果及未來挑戰進行了深入研討與交流。

座談會上，項目技術負責人首先系統介紹了深中通道的整體工程方案。作為集“橋、島、隧、水下互通”于一體的世界級跨海集群工程，其建設條件復雜、技術難度極高。報告重點闡述了針對超寬、深水、復雜航道等建設條件所采取的創新設計，包括超大跨徑懸索橋、智能建造的沉管隧道以及人工島快速成島等關鍵技術。與會專家一致認為，工程方案充分體現了安全、耐久、智能與環保的現代工程建設理念。

在創新報告環節，與會代表分享了在深中通道建設中取得的一系列突破性技術創新。例如，在材料科學領域，研發了適用于海洋腐蝕環境的高性能混凝土與鋼結構防腐體系；在裝備制造領域，成功研制了世界首艘沉管運輸安裝一體船等核心裝備；在信息技術領域，深度融合了BIM（建筑信息模型）、物聯網與大數據技術，構建了貫穿設計、施工、運維全生命周期的“數字深中”智能管理平臺。這些創新不僅保障了工程本身的順利推進，也為我國乃至世界同類跨海工程建設積累了寶貴經驗、樹立了新的技術標桿。

隨后的技術交流環節氣氛熱烈。我校相關院系的師生與工程一線專家就沉管隧道的地基處理、鋼橋面鋪裝的長效耐久性、水下互通立交的復雜交通流仿真、以及工程對海洋生態環境的長期影響與保護措施等前沿技術問題展開了深入對話。專家們對師生提出的問題給予了詳盡解答，并展望了未來跨海通道在智能感知、自主運維、低碳化等方面的發展趨勢。

本次座談會不僅是一場高水平的技術研討會，更是一次卓有成效的產學研深度互動。它搭建了重大工程實踐與高校科研教育之間的橋梁，讓我校師生得以近距離接觸國家超級工程的前沿動態，激發了科研靈感與學習熱情。高校的理論研究基礎和人才培養優勢，也為解決重大工程中的復雜技術問題提供了新的思路與潛在方案。與會各方均表示，期待未來能建立更緊密的合作機制，共同推動我國交通基礎設施建設技術向更高質量、更高水平邁進，為粵港澳大灣區的互聯互通與社會經濟發展貢獻更大力量。